関連ツイート
F・マリノスの元をたどれば、日産自動車サッカー部に行き着く。
日産サッカー部の元をたどれば、この人に行き着く――。加茂周。
『まりびと』、はじまりの人。
過去から現在。そして未来に繋がる物語。
近日公開予定です。ぜひお楽しみに🔴⚪️🔵https://t.co/tVwXBkl43U#fmarinos #まりびと pic.twitter.com/Ei7IbsYN2u
— 横浜F・マリノス【公式】 (@prompt_fmarinos) November 27, 2019
日産自動車から配当金入金
15,937円でずいぶん減っとるやんけー_(┐「ε:)_ということで、ドーピング(アメリカ株買い増し)しますヽ( ̄д ̄;)ノ
— かにかん (@goriatesasa) November 27, 2019
ジェネレーションパスで被弾して日産自動車(682)が欲しいが為にenish(672)PTSで損切り(極軽傷で安堵)。
— 塩漬ケ低位百株祈ル (@Tanvir__WORLD) November 27, 2019
『大穴 日産自動車』www
ソフトバンクが日本中の大企業を
買収しまくる。これぞ本当の『オールJAPAN』🇯🇵
— 阿部 将一⚽️SNSコンサルとか&家賃は3万円🏡 (@monster_shoichi) November 26, 2019
その「ふざっけんなよ」気分は別の機会にも味わわされたんだよな、日産に。そりゃこの2台の車両はどっちも日産自動車の社有資産だろうけどさあ。初代と2代目、つまり「プリンス」スカイラインに付けられた化粧プレートのNISSANにはかなり異議申し立てをしたかったね。 pic.twitter.com/CiQQV2SluF
— 惰眠 (@Damin_EN500) November 27, 2019
内容は知っていましたが、50分間楽しめました。「たま」の走行シーンは滅多に見れないので感激ですね。日産自動車さん、よく貸してくれたものですね。放送時間は50分でしたね。すみません。
でも、ルノーブースの女性が顔を出していたのは、資本提携に気を使ったのでしょうか?
— 🐕❗のらいぬです♡Teamちむぽむ🐈♡ (@tatu_no) November 27, 2019
「あなた達の技術を教えて下さい」
日産自動車でも
プリンスの技術者たちは腕をふるったどんな重力方向でも動く航空エンジン技術をつぎ込んだ
R380のエンジンを市販車向けに改良し再びスポーツサルーンに搭載
こうして産まれたのが日産 スカイライン GT-R じゃった#歴史秘話ヒストリア
— 名無しの政治将校@11/24エアーフェスタ八尾 (@bandainokairai1) November 27, 2019
「『皇太子殿下がご愛用になった』から『プリンス』ブランドになったのだ」と誤解されやすいのですが、その前後関係は、実は逆なのです#たま電気自動車 #立川飛行機 #プリンス自動車工業 #日産自動車 #歴史秘話ヒストリア
— nardo (@nardo_bis) November 27, 2019
皇太子殿下(現在の上皇陛下)がプリンス車を初めてご愛用になるのはその2年後。つまり、「プリンスブランドを名乗っていたらリアルプリンスが買ってくださった」という経緯です#たま電気自動車 #立川飛行機 #プリンス自動車工業 #日産自動車 #歴史秘話ヒストリア
— nardo (@nardo_bis) November 27, 2019
1952年、たま自動車が新型ガソリンエンジン車を「プリンス」ブランドにしたのは、その年に偶然、明仁親王殿下の「立太子の礼」の慶事があったからです。(続く)#たま電気自動車 #立川飛行機 #プリンス自動車工業 #日産自動車 #歴史秘話ヒストリア
— nardo (@nardo_bis) November 27, 2019
たまのストーリーからプリンス自動車に繋がって日産自動車に繋がるって流れでうおぉぉっ✨✨ってなった pic.twitter.com/g1fGvfi1Bh
— カズくん@デジ絵修行中(`・ω・´)★隠れしのんちゅ★ (@3G81_5VALVE) November 27, 2019