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「日産自動車が業績回復に向けた計画の一環として「ダットサン」ブランドの廃止を検討していることが分かった」とのこと。相変わらず空気が読めてないよな。逆に「日産」ブランドを全面廃止にして「ダットサン自動車」って社名にすれば一気にイメージが良くなるのに。
— きっこ (@kikko_no_blog) October 23, 2019
ゴーン被告弁護団が違法捜査主張
会社法違反（特別背任）などの罪に問われた前日産自動車会長カルロス・ゴーン被告（65）の弁護団は24日… https://t.co/JQeO8Qd5lh— カレントニュース (@CurrentNewsLIOS) October 24, 2019
日産自動車は、イングランドのオースチンという自動車会社と資本提携していた。それが元で開発されたのは、サニー、ブルーバード等。
— Koya Matsuo (@MatsuoKoya) October 24, 2019
大革命（提供側は低額で出来、金型に対して固定資産税がかからない。） 今後の産業にとっての
分水嶺となる重要な装置 10年前では考えられなかった。
第２世代GT-R乗りにも朗報！ 日産自動車が新たな生産技術「対向式ダイレス成形」を開発し公開 | WEB CARTOPWEB CARTOP https://t.co/87pmTsodsQ— 夜の水族館は怖い 兼『ひつじハンター』 (@tacaasigani) October 24, 2019
会社法違反（特別背任）などの罪に問われた前日産自動車会長カルロス・ゴーン被告（６５）の弁護団は２４日午後、東京・霞が関の司法記者クラブで記者会見し「検察が違法な司法取引や証拠収集を行った証拠がある」と主張した。 https://t.co/Svd8TQZ4Ca
— 佐野 直哉 (@pxbrqnaZJT1917W) October 24, 2019
日産自動車が感じた、テレビ×Twitter連動施策の可能性 (1/3)：MarkeZine（マーケジン） https://t.co/08QB7Fc1ad @markezine_jpより
— Mizuto Kato⛷⚽️⛳️🍣🍜 (@miz0521) October 24, 2019
日産自動車のイヴァン・エスピノーサ常務執行役員によると、次期型GT-Rおよび次期型フェアレディZはいずれも確実に登場予定であるとしつつも、現時点では社内でパワートレイン（EV化、HV化等）の検討が続いていることを明かした。https://t.co/pPeYa9hLjE
— 海外自動車試乗レポート 編集部 (@autorepo_editor) October 24, 2019
【良き名言】
優先順位の低いことをいくら上手にやってもそれは時間、才能、労力、資源のムダ。カルロス・ゴーン (日産自動車のCEO)— 上海ビジネスマン (@maakunshanghai) October 24, 2019
産経朝刊7p、満州文化物語。満州をアメリカにしたかった "鮎川 義介" の見果てぬ夢。アメリカから帰国して、先端技術を柱に事業を発展させ、昭和初期には、"日本産業" (日産)コンツェルンを築いた。傘下に日立製作所、日産自動車、日本水産、日本ビクターなど。
— だるま社長 (@vamdaruma) May 26, 2017
【ゴーン被告側 公訴棄却求める】https://t.co/3Ipw03BYir
日産自動車の前会長ゴーン被告側が、東京地検特捜部と日産の執行役員ら幹部2人が行った日本版「司法取引」を違法と主張し、公訴棄却を求める書面を東京地裁に提出。公判は来年4月にも始まる予定。
— Yahoo!ニュース (@YahooNewsTopics) October 24, 2019
(上)カルロス・ゴーン
ルノーの取締役会長兼CEO (PDG) で
日産自動車の社長兼最高経営責任者（CEO）も務める。(下)サン・テグジュペリ
日本においては『星の王子さま』の作者として有名。 pic.twitter.com/Duh86JcOT2— 同一人物じゃなかったwwww (@nosameperson) October 24, 2019